Tableros corrientes Toyota del poder eléctrico de la tundra de la UL con la humanización inteligente

Tableros corrientes Toyota del poder eléctrico de la tundra de la UL con la humanización inteligente

¿Las ventajas y las desventajas de los tableros corrientes de la energía eléctrica del coche, los pasos laterales eléctricos del coche son buenas o no?

Debemos creer que el mundo cambiará con la “supervivencia del más apto”, así que esta renovación social está muy rápidamente. En el pasado, no carecimos el sacrificio para crear supuestas ventajas monetarias, pero en sociedad moderna, con nuestra mucha atención a los aspectos medioambientales, la gente está dando vuelta cada vez más a su atención a los nuevos vehículos de la energía que son más económicos y respetuosos del medio ambiente.

Los vehículos eléctricos son actualmente los únicos vehículos en el mundo que puede alcanzar las emisiones cero. Debido a los requisitos de la protección del medio ambiente, juntados con el desarrollo de nuevos materiales y de nuevas tecnologías, los vehículos eléctricos han incorporado un período de desarrollo rápido. Hechemos una ojeada los tableros corrientes de la energía eléctrica del coche junto.

Antecedentes de tableros corrientes de la energía eléctrica del coche:

Desde el desarrollo de los pasos laterales eléctricos del cuatro-vínculo para los vehículos campo a través en los Estados Unidos en 2010, los modelos eléctrico-adaptantes han estado aumentando año tras año de los últimos siete años. Los pasos laterales eléctricos del coche continúan la estructura del cuatro-vínculo del amperio, y los pasos laterales eléctricos se utilizan fuera de la industria. El pensamiento estructural también ha tendido a solidificar, y el soporte del cuatro-vínculo ha llegado a ser sinónimo con los tableros corrientes de la energía eléctrica.

La unidad de control Panel eléctrica del pie (EFPCU) realiza principalmente la función de controlar la extensión y la contracción de los tableros corrientes del poder del pie cuando se abre y se cierra la puerta, y mejora perceptiblemente el grado del vehículo mientras que facilita a pasajeros para conseguir por intervalos el vehículo. Especialmente para ayudar el coche del alto-piso arriba y abajo de la conveniencia. Los pasos laterales eléctricos se componen de pasos laterales eléctricos, un mecanismo telescópico, una asamblea de motor, un regulador, un arnés del control, un módulo de control magnético (opcional), y un accesorio del montaje.

Componentes de los tableros corrientes de la energía eléctrica del coche:

1, el motor

Éste es el cerebro de los tableros corrientes del powe entero, controlando los pedales para funcionar correctamente. Actualmente, Land Rover Range Rover ha desarrollado los pasos laterales eléctricos originales de un solo motor, mientras que China ha desarrollado los pasos laterales eléctricos de un dual-motor convenientes para la modificación. El motor dual es generalmente más seguro que el solo motor.

Un solo motor, es decir, dos basculadores, es conducido directamente por el motor y se conduce el otro. El sistema del solo-motor aumentará la resistencia después de un rato largo del uso, haciendo los pasos laterales eléctricos ser no paralelos, mientras que la ayuda del brazo de eje de balancín pasivo es pobre.

La energía eléctrica del motor doble los tableros corrientes no tienen tal problema, incluso si un motor rompe los pasos laterales eléctricos, que puede actuar normalmente. Los tableros corrientes del poder dual del motor tienen altos requisitos en el motor y pueden causar interferencia si los dos motores no se sincronizan.

2, pasos laterales eléctricos

Hacen los tableros corrientes del poder generalmente del material de la aleación de aluminio, y el peso que lleva mínimo es 200KG. Básicamente, la fuerza de sustentación corriente del boardsl del poder está sobre 300KG. La superficie de los pasos laterales eléctricos, combinada con las partículas antideslizantes y las capas especiales, mejora grandemente funcionamiento de los tableros corrientes del poder y optimiza la experiencia del usuario.

3. Mecanismo telescópico

Actualmente, el mecanismo telescópico de los pasos laterales eléctricos tiene principalmente cuatro vínculos y seis vínculos.

4, sistema de control

Hay principalmente métodos del interfaz del OBD para conectar los coches, control magnético atado con alambre y control magnético inalámbrico. Pros - y - contra.

Introducción eléctrica de los pasos laterales del coche:

Principio de funcionamiento: se abre la puerta, los tableros corrientes de la energía eléctrica extienden automáticamente, y las paradas eléctricas de los pasos laterales cuando alcanza la posición del límite; la puerta es cerrada, los pasos laterales eléctricos están contraídos automáticamente, y los pasos laterales eléctricos están contraídos a la parte inferior del vehículo.

Concepto de diseño (ventaja)

Los pasos laterales eléctricos elegantes se terminan actualmente o en fase de desarrollo: Land Rover Range Rover, Audi Q5, Audi Q7, Lexus RX, Volkswagen Touareg, Infiniti JX35, Cadillac SRX, Volvo XC60, Volvo XC90, Mercedes ml, descubridor 4 de Land Rover, caminante 2 de Land Rover, Grand Cherokee del jeep, jeep Wrangler y otros modelos.

Por supuesto, la aparición de pasos laterales eléctricos ha puesto nuestros coches en la etiqueta de “elegante, tecnológica”. Las voces de muchos dueños urbanos de SUV han mostrado que los pasos laterales eléctricos del cuatro-vínculo tradicional han alcanzado el punto de tener que innovar.

La aparición de nuevas cosas también se lleva bajo la presión de demanda. Los pasos laterales eléctricos se han utilizado durante muchos años, la tecnología es básicamente madura, y la innovación tecnológica se utiliza para promover el reemplazo iterativo de los pasos laterales eléctricos, y la función distinguida de los pasos laterales eléctricos se golpea ligeramente para aumentar la competitividad de la base del producto.