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Elevación automática de la puerta posterior de Mitsubishi ASX 2013+, sistema eléctrico durable de la ayuda

De buena calidad Elevación automática de la puerta posterior para las ventas
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Hola, Florencia. Hemos probado una puerta posterior en Hyundai Tucson. Encontramos que la calidad del producto es buena

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Elevación automática de la puerta posterior de Mitsubishi ASX 2013+, sistema eléctrico durable de la ayuda

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Ampliación de imagen :  Elevación automática de la puerta posterior de Mitsubishi ASX 2013+, sistema eléctrico durable de la ayuda

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: KaiMiao
Número de modelo: modelo: KM-TL001

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 pc
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: 7-10 días después del depósito
Tiempo de entrega: 2 o 4 sistemas en una caja del cartón
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente: 20000 SISTEMAS POR MOMTH
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Descripción detallada del producto
Modelo del coche: Mitsubishi ASX color: Negro
Tipo: accesorios automotrices Materiales: metal y plástico
Garantía: 3 años Función: Anti-pellizco, teledirigido, instalación de Nondestrutive y así sucesivamente

 

Elevación automática de la puerta posterior de Mitsubishi ASX 2013+, sistema eléctrico durable de la ayuda

 

¿No conoce éstos, usted quisiera instalar la elevación eléctrica de la puerta posterior para su coche amado?

 

La puerta posterior eléctrica es la puerta posterior que es abierta y cerrada automáticamente por el impulsado por motor por la operación teledirigida o dominante. La puerta posterior eléctrica ha sido siempre un arma para los coches de gama alta, pero estos últimos años, con la madurez de la tecnología y la disminución del coste, ha sido adoptada por marcas cada vez más ordinarias. Al mismo tiempo, también estimuló el entusiasmo de la puerta posterior eléctrica.

 

En primer lugar, la puerta posterior eléctrica y la puerta posterior ordinaria tienen grandes diferencias en la conducción de modo y de diseño estructural. Al mismo tiempo, hay también puntal eléctrico de un sólo lado (el otro lado es el puntal del gas) y el puntal eléctrico de doble cara entre las puertas posteriores eléctricas. El foco del diseño de los dos es diferente.

 

En términos de conducción de modo, la puerta posterior eléctrica es conducida por el puntal eléctrico, y el puntal eléctrico integra el motor y el mecanismo de elevación. Cuando la puerta posterior eléctrica se requiere para subir, el motor funciona y conduce el tornillo para girar a través de la transmisión tal como la transmisión y el acoplamiento. En este tiempo, la nuez se mueve hacia arriba con la manga en relación con el tornillo, y se abre la puerta posterior; semejantemente, cuando el motor se invierte el movimiento de la nuez y de la manga hacia abajo y la puerta posterior se cierra. ¿Hablando de esto, los lectores cuidadosos pueden pedir, qué son la película de la fricción? ¡Es un papel claro que obstaculiza el movimiento del cuerpo! ¡Esta visión es incorrecta! La guarnición de la fricción desempeña un papel grande en ella, y es la fricción estática de la guarnición de la fricción que realiza el cernido de la puerta posterior eléctrica en cualquier posición.

 

La puerta posterior ordinaria es apoyada por el puntal del gas, y la estructura del puntal del gas es relativamente simple. Mirando la figura antedicha, la cavidad en los lados izquierdos y derechos del pistón se llena del gas inerte de varios diez de épocas de la presión atmosférica, y el pistón tiene a través del agujero a asegurarse que la presión interna de las dos cámaras es lo mismo. Porque las áreas de la fuerza a ambos lados del pistón son diferentes, el puntal del gas produce siempre un empuje exterior. Éste es también porqué las puertas posteriores ordinarias se deben cerrar por la fuerza externa, y cuando se abren, subirán automáticamente bajo los efectos de las inundaciones incontrolables.

En términos de diseño estructural, la diferencia más grande entre una puerta posterior eléctrica y una puerta posterior normal es la carga. La carga máxima de la salida eléctrica del puntal está sobre 3000N, mientras que el puntal del gas está solamente sobre 1000N. Esto significa que la puerta posterior y el cuerpo que conectan los lados del puntal eléctrico se deben diseñar para ser bastante fuertes soportar la deformación bajo cargas pesadas.

 

Para el puntal eléctrico de un sólo lado, es necesario comprobar el hueco a juego entre la puerta posterior y el cuerpo cuando las cargas de la salida de los dos lados del puntal son contrarias bajo condiciones de límite. Para el puntal eléctrico de doble cara, la salida del solo puntal eléctrico es mucho más pequeña, pero también se considera que el trabajo izquierdo y derecho del motor es contrario, y la carga de la salida es diferente, causando la deformación de la torsión de la puerta posterior.

 

Además de la impulsión y del diseño estructural, la seguridad funcionando es una prioridad en el diseño de las puertas posteriores eléctricas. Actualmente, hay generalmente dos maneras de determinar si una puerta posterior eléctrica encuentra un obstáculo durante la abertura y el proceso cerrado.

 

1.One es evitar que los obstáculos detecten directamente obstáculos. La tira del anti-pellizco se monta a ambos lados de la bisagra de la puerta posterior, y cuando el obstáculo toca la tira del anti-pellizco, la puerta posterior para el moverse. El anti-pellizco es muy eficaz para anti-afianzar con abrazadera cerca de la bisagra, pero el coste del anti-pellizco es alto. No cada puerta posterior eléctrica será equipada. ¡Al comprar un coche, esté seguro de pulir sus ojos!

 

2. El segundo es determinar independientemente de si un obstáculo es encontrado por la corriente y la velocidad del motor. Cuando la puerta posterior eléctrica encuentra un obstáculo en la abertura y el closing, la velocidad del motor disminuye, la corriente aumenta, el sistema de control hace un juicio del anti-pellizco, y el movimiento del parada de la puerta posterior que se abre y que se cierra o reverso. La llave a esta función del anti-pellizco es el equilibrio entre el anti-pellizco y la elevación. Con frecuencia, la fuerza del anti-pellizco es demasiado grande, se acorta el cuerpo, y la puerta no se para. La modificación salvaje de la tienda es el caso.

 

¿Cómo importante debe ser cerrado la puerta del coche usando el levantador de la puerta posterior de la energía eléctrica?

 

Safty

Evite los riesgos para la seguridad causados por la puerta cerrada. Las puertas evitables no son cerradas, etc, la seguridad de los personales en el coche se garantizan siempre, gama de la adsorción de 6m m, la puerta se pueden cerrar con eficacia, aumentando el uso seguro y seguro del usuario de la experiencia del coche.

 

Inteligencia y Smart Apenas un empuje simple y tira de la puerta, empuja la puerta a la media cerradura, la puerta será absorbido automáticamente hasta que sea totalmente cerrado
Mudo

Una vez que la puerta toca el cuerpo, el dispositivo comenzará a retrasar la puerta. El proceso cerrado de la cerradura de puerta hace la sensación de la persona cómoda y el sonido está especialmente. Para decir adiós a la puerta del coche con la “explosión grande”

 

Elegancia

Cierre suavemente la puerta lentamente y cerca. Deje la puerta moverse y sonar más elegante, experimente la puerta eléctrica de la succión para que usted traiga comodidad y elegancia a la experiencia del coche.

 

Respetable Como característica de un coche de lujo, se utiliza actualmente en el Benz S, BMW7, Maybach, Bentley de Mercedes y otros modelos, cuando la puerta no es cerrada, la puerta automáticamente cerca de cierre completo, el proceso de fijación de una puerta hacen la sensación de la persona cómoda y el sonido es especialmente ligero, atmósfera a nivel superior de A de la experiencia superior.

 

 

Lista eléctrica de la puerta posterior

Más de 200 modelos del coche, modelos del coche se desarrollan cada vez más

 

Algunos modelos tienen algunas condiciones especiales, nos entran en contacto con por favor para más detalles

Toyota RAV4 (2013-2018)/montañés (2016+)/deseo (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/corredor de cross (2015+)/tierra de Siena (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/Levin/Land Cruiser (2008+)/Hiace alto tejado (2010+)/Hiace corto tejado (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Noah (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+)
Volkswagen Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018)/T-rocho (2018)/Touareg (2011-2017)/Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/golf 7 (2017)/Passat (2014+)/cc (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/Caravelle T6 (2016+)/escarabajo (2002-2016)/Sharan (2012-2018)
Honda HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/odisea (2016+)/CRV (2017+)/lanzadera (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/acuerdo (2017)/cívico (2016+)
Nissan C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017)/X-rastro (2014-2018)/Livina (2016+)/tierra (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/patrulla Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+)
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Contacto
KaiMiao Group Co., Ltd.

Persona de Contacto: Florence Tang

Teléfono: +8615920241046

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