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Elevación auto de la puerta posterior del poder de la tierra de Nissan, compuerta del poder en mercado de accesorios automotriz de los recambios

China Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd certificaciones
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Hola, Florencia. Hemos probado una puerta posterior en Hyundai Tucson. Encontramos que la calidad del producto es buena

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Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket
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Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: KaiMiao
Certificación: Rohs UL MSDS
Número de modelo: KMDS242

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: 2 o 4 sistemas en una caja del cartón
Tiempo de entrega: 7-10 días después del depósito
Condiciones de pago: D/A, D/P, T/T, Paypal
Capacidad de la fuente: CONJUNTOS DE 2000 AL MES
Descripción detallada del producto
modelo del coche: Tierra de Nissan Año: 2017+
Pruebas de vida: 840 veces Tiempo de la prueba de envejecimiento de la temperatura: 100000 veces
Prueba ininterrumpida de Rod: 10000 veces Garantía: 3 años
Tamaño del paquete: los 80cm*19cm*13cm Cerradura de la succión: Top/parte inferior
Alta luz:

electric tailgate lift

,

power tailgate lift

Elevación auto de la puerta posterior del poder de la tierra de Nissan, compuerta del poder en mercado de accesorios automotriz de los recambios

(Cerradura bipolar/del top/de la parte inferior de la succión)

 

La compuerta elegante sin manos del poder con el auto abierto permite que el conductor abra la compuerta simplemente colocándose a tres pies del parachoques trasero por más de tres segundos con el llavero en un bolsillo o un monedero, que son especialmente útiles si el aumento y agitar de un pie debajo del tope es poco prácticos o imposibles. La característica del altura-ajuste permite que el conductor preestablezca una parada para que la compuerta evite proyecciones del punto bajo, tales como adentro un garaje.

 

 

¿Usted sabe porqué la puerta posterior eléctrica puede anti-ser afianzada con abrazadera?

Digámosle porqué.

Principio eléctrico de la anti-abrazadera de la puerta posterior:

El principio de anti-fijación con abrazadera es que el monitor del ECU la velocidad del motor. Cuando la puerta posterior encuentra obstáculos, la velocidad del motor cae debajo del límite del sistema. Al mismo tiempo, los aumentos del consumo actual del motor y la fuente de alimentación al motor se invierte, de modo que el tronco se mueva en la dirección opuesta. La estructura básica de la puerta posterior eléctrica es dos barras de la impulsión del mandril. La barra de conducción se compone de un tubo interno y de un tubo externo. El motor y el engranaje en el tubo interno conducen un eje roscado. El eje del hilo se mueve en la nuez del tornillo que fijó ante el interior del tubo externo. Con respecto a la operación del apoyo eléctrico, el eje eléctrico dentro del apoyo conduce la operación de la primavera del tronco. Los productos eléctricos calificados de la puerta posterior deben tener la función de la detección inteligente de obstáculos y de frenado de la emergencia. Cuando la puerta posterior encuentra un obstáculo, puede ser contraída automáticamente para evitar que el motor sea quema y evita la sejeción accidental o daña al vehículo.

 

¿Bipolar ()/chamusquina poste (Rod), cuál de Rod son diferentes?

Solo poste (Rod): El solo polo es el autor de la puerta posterior eléctrica y es la puerta posterior eléctrica de la primera generación. El polo eléctrico substituye uno de la barra hidráulica de la puerta posterior para identificar la señal del ordenador del coche. Finalmente, presionando el mando original del coche o el botón de la abertura de la puerta posterior para abrirse/cercano la puerta posterior. ¿Pero cuáles son las ventajas y las desventajas del solo polo?

 

 

Ventajas: Los propietarios de coche pueden comprarlo en un precio bajo, porque solamente barra de la necesidad una a trabajar y el coste es más barato.
Desventajas: El solo polo tiene solamente una barra de la ayuda. La puerta posterior es abierta por el motor eléctrico en la barra de la ayuda. Sin embargo, hay algunos peligros y deficiencias ocultados para SUVs.

Las puertas posteriores de SUV son generalmente muy pesadas y algunos son más de 100 kilogramos. Apenas una barra de la ayuda no es bastante fuerte apoyar, dando por resultado fuerza no homogénea. El tiempo para uso general no excederá 2 meses. No sólo la puerta posterior será deformada, pero también articula fracaso. Tendrá una gran influencia en la seguridad del propietario de coche.

 

 

Bipolar (Rod): El bipolar se desarrolla en base del solo polo. Usando bipolar, no ocurrirá algunos problemas como antedichos.

 

¿En este tiempo, mucha gente preguntará porqué fabrica todos no producen bipolar? ¿Por qué no todos utilizan bipolar?

1. El coste del solo polo es más bajo. Y si un coche con un solo polo de un uso más ligero de la puerta posterior, toda clase de problemas es reducido substancialmente.

2. La conversión del solo polo en bipolar no es apenas aumento a la barra, él necesita ser sincronizada con software. Por ejemplo, necesita ajustar los parámetros de modo que la velocidad de dos barras sea constante. En términos de desarrollo de productos, no sólo hace el aumento del coste, pero también requiere mucha energía del R&D y requisito de alta tecnología. Esta es la razón por la cual muchos fabrican solamente el solo polo de la producción.

 

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Contacto
Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd

Persona de Contacto: Florence Tang

Teléfono: +8615920241046

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